Чаму ва ўмовах эпідэмічнай сітуацыі тавараабарот з краінамі «Пояса і шляху» стабільна расце?

Чаму ва ўмовах эпідэмічнай сітуацыі тавараабарот з краінамі «Пояса і шляху» стабільна расце?

Імпарт і экспарт склаў 2,5 трлн юаняў, павялічыўшыся на 21,4 %, што складае 29,5 % ад агульнага аб'ёму знешняга гандлю імпарту і экспарту маёй краіны - такая гандлёвая сітуацыя паміж маёй краінай і краінамі ўздоўж «Пояса і шляху» ў першым квартале.З моманту ўспышкі эпідэміі гэтая колькасць імпарту і экспарту стабільна расце.

Адначасова са стабільным аднаўленнем знешняга гандлю ў першым квартале рост гандлю маёй краіны з краінамі ўздоўж «Пояса і шляху» таксама значна павялічыўся: з росту на 7,8% у першым квартале 2019 года і 3,2% у першым квартале 2020 г., да сённяшняга росту больш чым на 20%.

«Калі выключыць уплыў штогадовай нізкай базы, мая краіна дасягнула ўстойлівага росту гандлю з краінамі ўздоўж «Пояса і шляху».- сказаў Чжан Цзяньпін, дырэктар Даследчага цэнтра рэгіянальнага эканамічнага супрацоўніцтва Навукова-даследчага інстытута Міністэрства камерцыі.Ачуняць і цягнуць».

Такія дасягненні дасягаюцца з цяжкасцю.Нягледзячы на ​​наступствы эпідэміі, рост гандлю маёй краіны з краінамі ўздоўж «Пояса і шляху» не быў парушаны.Асабліва ў першым квартале мінулага года, калі агульны кошт імпарту і экспарту маёй краіны ўпаў на 6,4% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, аб'ём імпарту і экспарту Кітая з краінамі ўздоўж маршруту дасягнуў 2,07 трлн юаняў, павялічыўшыся на 3,2% у параўнанні з мінулым годам. -год, што на 9,6 працэнтнага пункта вышэй за агульны тэмп росту.Можна сказаць, што гэта адыграла важную ролю ў падтрымцы знешняга гандлю маёй краіны.

«Пад уздзеяннем эпідэміі на сусветную ланцужок паставак гандаль маёй краіны з краінамі ўздоўж «Пояса і шляху» стабільна расце.Гэта мае вялікае значэнне для садзейнічання дыверсіфікацыі рынку маёй краіны і стабілізацыі асноўнага знешняга гандлю, а таксама ўносіць важны ўклад у аднаўленне сусветнага гандлю».Пра гэта заявіў намеснік дырэктара экспертнага камітэта Кітайскага таварыства міжнароднага гандлю Лі Юн.

Ва ўмовах эпідэмічнай сітуацыі тавараабарот маёй краіны з краінамі ўздоўж «Пояса і шляху» стабільна расце, а ў некаторых краінах — нават хуткі.Што гэта значыць?

Перш за ўсё, гэта праява ўстойлівасці і жыццяздольнасці кітайскай эканомікі і моцных паставак і вытворчых магчымасцяў.

З пункту гледжання структуры экспарту ў першым квартале, экспарт механічнай і электратэхнічнай прадукцыі склаў больш за 60%, а механічная і электратэхнічная прадукцыя, тэкстыль і г.д. таксама з'яўляюцца асноўнымі артыкуламі экспарту маёй краіны ў краіны ўздоўж «Пояса і шляху».Устойлівы і стабільны вытворчы і экспартны патэнцыял з'яўляецца не толькі праявай эфектыўнай прафілактыкі і барацьбы з эпідэміямі ў Кітаі і ўстойлівага эканамічнага аднаўлення і развіцця, але і пацвярджэннем незаменнага статусу «Зроблена ў Кітаі» на сусветным рынку.

Па-другое, падчас эпідэміі цягнікі Кітай-Еўропа працуюць у зладжаным рэжыме, што адыграла незаменную ролю ў падтрыманні стабільнасці глабальнай прамысловай ланцужкі паставак, уключаючы краіны ўздоўж «Пояса і шляху».

Без бесперабойнага руху транспарту і лагістыкі, як можна казаць пра нармальны гандаль?Пацярпелы ад эпідэміі, хаця марскі і паветраны транспарт былі заблакіраваны, чыгуначны экспрэс Кітай-Еўропа, вядомы як "сталёвы вярблюд", па-ранейшаму працуе ў належным парадку, дзейнічаючы як "галоўная артэрыя" сусветнай прамысловай ланцужкі і важны «ратавальны круг» для прафілактыкі і барацьбы з эпідэміямі.

Лі Куйвэнь, прэс-сакратар Галоўнага мытнага ўпраўлення, адзначыў, што чыгуначны экспрэс Кітай-Еўропа адыгрывае важную ролю ў садзейнічанні развіццю гандлю з краінамі ўздоўж маршруту.«У першым квартале імпарт і экспарт маёй краіны ў краіны ўздоўж маршруту павялічыўся на 64% за кошт чыгуначных перавозак».

Дадзеныя паказваюць, што ў першым квартале гэтага года цягнікі Кітай-Еўропа адкрылі 1941 і адправілі 174 000 TEUs, павялічыўшыся на 15% і 18% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.У 2020 годзе колькасць экспрэсаў Кітай-Еўропа дасягнула 12 400, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 50%.Можна сказаць, што зладжаная работа хуткаснага цягніка Кітай-Еўропа стала важнай гарантыяй росту тавараабароту паміж маёй краінай і іншымі краінамі па маршруце «Пояс і шлях».

Зноў жа, пастаяннае пашырэнне адкрытасці маёй краіны і пастаяннае пашырэнне гандлёвых партнёраў таксама сталі важнай прычынай няўхільнага росту гандлю маёй краіны з краінамі ўздоўж маршруту.

У першым квартале мая краіна дасягнула хуткага росту імпарту і экспарту ў некаторыя краіны па маршруце.У тым ліку ў В'етнаме, Тайландзе і Інданезіі ён павялічыўся на 37,8%, 28,7%, 32,2%, у Польшчы, Турцыі, Ізраілі і Украіне — на 48,4%, 37,3%, 29,5%, 41,7%.

Відаць, што ў 19 пагадненнях аб свабодным гандлі, падпісаных паміж маёй краінай і 26 краінамі і рэгіёнамі, значная частка яе гандлёвых партнёраў з'яўляюцца краінамі ўздоўж «Пояса і шляху».У прыватнасці, у мінулым годзе АСЕАН адным махам стала найбуйнейшым гандлёвым партнёрам маёй краіны.Адыграў важную ролю ў стабілізацыі знешняга гандлю.

«Кітай і краіны ўздоўж «Пояса і шляху» маюць сістэмнае супрацоўніцтва, не толькі гандаль, але і вялікі аб'ём замежных інвестыцый, праектных кантрактаў і г.д., а таксама правядзенне Міжнароднай выставы Expo, гэта моцна рухаючае ўздзеянне на гандаль».Чжан Цзяньпін Сай.

Фактычна, у апошнія гады тэмпы росту гандлю маёй краіны з краінамі ўздоўж маршруту ў цэлым былі вышэйшымі за агульны ўзровень гандлю, але з-за ўздзеяння эпідэміі тэмпы росту ў пэўнай ступені вагаліся.Гледзячы ў будучыню, Бай Мін, намеснік дырэктара Інстытута даследаванняў міжнароднага рынку Міністэрства гандлю, лічыць, што з паступовым кантролем над эпідэміяй, бесперапынным пашырэннем адкрытасці Кітая і шэрагам спрыяльнай палітыкі перспектывы для эканамічнае і гандлёвае супрацоўніцтва паміж маёй краінай і краінамі ўздоўж «Пояса і шляху» з'яўляецца перспектыўным.